
Kaarnalaiva eli kaarnavene on perinteinen itse tehty lastenlelu. Sen tarkkaa alkuperää on vaikea ajoittaa, koska se kuuluu käytännölliseen leikkiperinteeseen: lapset tekivät sen itse, uittivat sen ojassa, purossa, rannassa tai sadevedessä ja purkivat tai hukkasivat sen leikin jälkeen. Tällaiset lelut eivät useinkaan päätyneet kokoelmiin samalla tavalla kuin ostetut nuket, tinapyssyt tai tehdasvalmisteiset autot.
Kaarnalaivan historia liittyy aikaan, jolloin lasten lelut syntyivät usein lähiympäristön materiaaleista. Metsä, piha, ranta ja puuvaja tarjosivat raaka-aineita: kaarnasta sai veneen, kävyistä eläimiä, oksista miekkoja ja tikuista mastoja. Lelun arvo ei ollut siinä, että se säilyi pitkään, vaan siinä, että sen pystyi tekemään itse ja laskemaan vesille heti.
Suomessa kaarnalaiva liittyy erityisesti mäntyyn. Männynkaarna on kevyttä, kelluvaa ja melko helposti vuoltavaa. Siksi se sopii pienen veneen rungoksi. Perinteisessä mallissa runko tehdään kaarnasta, masto tikusta ja purje tuohesta, lehdestä tai paperista. UPM Metsän ohjeessa kaarnalaivan perustarvikkeiksi mainitaan juuri männynkaarna, tikku mastoksi, tuohta purjeeksi sekä puukko, sakset ja naula tai ruuvi maston reiän tekemiseen. Samassa ohjeessa muistutetaan, että kaarnaa ja tuohta ei pidä repiä elävistä tai kuolleista puista, vaan käyttää maahan pudonneita paloja tai maanomistajan luvalla kerättyä materiaalia.
Kaarnalaiva näkyy myös suomalaisessa kuvataiteessa. Albert Edelfeltin vuonna 1884 maalaama Leikkiviä poikia rannalla kuvaa lasten rantaleikkiä aikana, jolloin itse tehdyt lelut kuuluivat tavalliseen lapsuuteen. Teos ei ole kaarnalaivan käyttöohje, mutta se toimii hyvänä kulttuurihistoriallisena viittauksena siihen, miten lasten vesileikit ja rantaympäristö ovat olleet osa suomalaista kuvastoa jo 1800-luvulla.
Museokokoelmissa kaarnalaiva näkyy usein vasta silloin, kun sen perinnettä on haluttu tietoisesti tallentaa. KAMU Espoon kaupunginmuseon kokoelmissa on vuonna 2014 valmistettu kaarnavene, joka tallennettiin osana museoiden TAKO-yhteistyötä lasten ja nuorten luontosuhdetta käsittelevässä projektissa. Esine liittyi Villa Elfvikin luontotalon Meriluontoa tutkimaan -päiväleiriin, jossa lapset veistivät ja uittivat kaarnalaivoja.
Designin näkökulmasta kaarnalaiva on pieni mutta toimiva muotoilutehtävä. Rungon täytyy kellua, maston pysyä pystyssä ja purjeen olla sopivan kokoinen. Jos masto on liian korkea tai purje liian suuri, vene kaatuu. Jos runko on liian kapea, se ei pysy vakaana. Siksi kaarnalaiva opettaa materiaalin, tasapainon ja kokeilemisen logiikkaa ilman teknisiä termejä.
Nykyään kaarnalaiva toimii hyvin perinneleikinä, luontokasvatuksen tehtävänä ja pienenä käsityöharjoituksena. Se ei vaadi valmiita osia eikä erityistä osaamista, mutta siinä yhdistyvät luonnonmateriaalit, käsillä tekeminen, leikki ja toimivuuden testaaminen.

Tarvikkeet:
männynkaarnaa, pieni tikku mastoksi, lehti, paperi tai tuohenpala purjeeksi, puukko tai veitsi, sakset sekä naula, ruuvi tai naskali reiän tekemiseen.
7. Laske vesille.
Paras paikka on matala ranta, puro tai vadissa tehty testisatama. Luontoon jätettyä purjetta tai muuta irtoavaa materiaalia ei kannata jättää veteen.